В январе 2023 года Российский Союз Страховщиков (РСА) сообщил о росте выплат по ОСАГО. По итогам декабря прошлого года средняя выплата по «автогражданке» составила 91 314 руб. Это на 23% больше показателя декабря 2021 года и на 28% больше, чем в январе 2022 года (71 379 рубля). Основание для такого роста очевидно – рост стоимости запчастей, вызванный уходом ряда автопроизводителей с нашего рынка и санкциями против России. Сами страховщики отмечают, что наблюдаемая динамика роста выплат по ОСАГО соответствует росту цен в справочнике запчастей: в справочниках от 19 декабря 2022 года средний рост цен составил по сравнению со справочником от 19 марта 28%. При этом для отдельных марок автомобилей средняя стоимость запчастей по сравнению со справочником от 19 марта увеличилась до двух или даже трех раз.
Эксперты отмечают, что в этих условиях нельзя было избежать и роста стоимости самой «автогражданки». Несмотря на это, согласно свежим данным РСА по динамике средней премии ОСАГО за 2021–2022 год, её рост в части крупнейших регионов России по количеству водителей не превышает 15%.
Наименьшее изменение стоимости наблюдается, в основном, на севере и Дальнем Востоке страны: в Камчатском крае средняя стоимость ОСАГО в 2022 году составила 7635 руб., увеличившись по сравнению с 2021 годом на 11%. В Томской области средняя премия увеличилась на 12%: в 2022 году она составила 6309 руб., а в 2021 году – 5637 руб. Для автовладельцев в Республике Саха (Якутия) средняя стоимость ОСАГО изменилась на 15% (4938 руб. в 2022 году против 4311 руб. в 2021).В Ленинградской и Челябинской областях и в Краснодарском крае средняя премия по итогам 2022 года составила 6606 руб., 7282 руб. и 6806 руб. соответственно, что на 14% больше, чем в 2021 году. В Санкт-Петербурге и Курской области годовой рост составил 15% (7919 руб. и 4365 руб. в 2021 году, 9097 руб. и 5002 руб. в 2022 соответственно). Стоит также отметить динамику стоимости в Республике Крым: там средняя премия за год увеличилась на 10% и составила 4170 руб. в 2022 году.
«Конечно, совсем избежать негативных последствий кризиса невозможно. Однако несмотря на дефицит и значительное удорожание запчастей в 2022 году (по некоторым маркам автопроизводителей, ушедших с российского рынка, до 50%), для части регионов сохранилась стабильная ситуация, что было бы невозможно без индивидуализации тарифов ОСАГО. Пока нельзя дать однозначный прогноз на 2023 год, но наверняка можно сказать, что меры, предлагаемые страховым сообществом для снижения давления на рынок обязательного автострахования, могли бы стать сдерживающим фактором для роста премий. Актуализация системы натурального возмещения в соответствии с сегодняшними реалиями смогла бы сдержать рост средней выплаты, от которой непосредственно зависит стоимость ОСАГО» - комментирует Пётр Шкуматов, руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов».
