Госдума РФ окончательно одобрила законопроект, который вносит внесении поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП).
В России за последние несколько лет увеличилось число аварий по вине водителей автобусов и грузовых автомобилей. Это обеспокоило власти, поэтому они продолжают менять законодательство с целью улучшить контроль за этой категорией транспорта. Одна из причин – уставшие водители, которые не соблюдают установленный законом режим труда и отдыха.
Согласно сегодняшним нормам, штраф до 3 тыс. рублей грозит водителям, которые нарушают режим труда и отдыха. По мнению законодателей, в документе нужно прописать, что несоблюдение норм будет наказываться взысканием для водителя в размере от 1,5 тыс. до 2 тыс. рублей; для должностных лиц – от 7 тыс. до 10 тыс. рублей; для индивидуальных предпринимателей (ИП) – от 15 тыс. до 25 тыс. рублей; для юрлиц – от 20 тыс. до 50 тыс. рублей.
В документе будет указано, что юридические и должностные лица будут нести ответственность в случаях, когда установленный ими режим работы водителей не будет соответствовать нормативным актам РФ.
Отдельно прописано наказание за управление автобусом или грузовиком без тахографа или с нарушением требований к его использованию (исключение составят случаи поломки прибора уже во время поездки). В таких случаях водителей ждёт штраф в размере от 3 тыс. до 5 тыс. рублей (сейчас они платят 1 тыс. – 3 тыс. рублей). Должностным лицам, ответственным за выпуск ТС без тахографа на линию, придётся заплатить 7 тыс. – 10 тыс. рублей (сейчас эта сумма составляет 5 тыс. – 10 тыс. рублей), ИП – от 15 тыс. до 25 тыс. рублей, юрлицам – от 20 тыс. до 50 тыс. рублей.
Главное новшество этого законопроекта – введение ответственности для владельцев транспортных компаний. Предполагается, что он сможет сделать так, чтобы все междугородние автобусы и большегрузные фуры были оснащены работающими тахографами в обязательном порядке. Новые нормы должны вступить в силу 1 ноября 2019 года.
Винят в ДТП с таким транспортом не только уставших водителей, но и состояние коммерческих машин. В ГИБДД в 2017-ом провели масштабную проверку качества перевозок пассажиров автобусами . В итоге ведомство выявило более 248 тыс. фактов эксплуатации ТС с техническими неисправностями. При этом около 6,7 тыс. случаев из них пришлись на сбои в работе рулевой и тормозной систем.
Тахографы последят за предрейсовыми проверками . Предполагается, что данные об этих проверках будут передаваться в общую базу. О соответствующем законопроекте с поправками к статье 20 закона «О безопасности дорожного движения» стало известно в мае текущего года. Отметим, сейчас тахографами оснащено примерно 760 тыс. машин.
Комментарии (1)