Тревожные факты, свидетельствующие об ухудшении ситуации с травматизмом на железнодорожных переездах, стали поводом для проведения видеоселекторного совещания руководства Горьковской железной дороги с представителями Казанского отделения ГЖД, Министерства транспорта и дорожного хозяйства и ГИБДД Татарстана.
По словам первого заместителя начальника ГЖД Анатолия Лесуна, с начала текущего года на территории Горьковской магистрали на железнодорожных переездах произошло десять ДТП, в которых пострадали десять человек и один погиб. А за аналогичный период прошлого года было семь случаев с одним пострадавшим. Причиной всех без исключения происшествий является нарушение водителями правил дорожного движения - игнорирование запрещающих сигналов светофоров и выезд на железнодорожный путь перед приближающимся составом. С начала этого года дежурными по переездам ГЖД зафиксировано свыше двух тысяч нарушений.
Участниками совещания был предложен ряд профилактических мер по безопасности движения. Самым действенным из них станет оборудование переездов системами видеонаблюдения, позволяющими фиксировать факты нарушений и привлекать виновников к административной ответственности. Кроме того, в качестве кардинальной меры по решению этой проблемы предлагается программа возведения в Татарстане путепроводов, которые позволяют полностью исключить опасные пересечения автомобильных и железнодорожных магистралей.
Одним из факторов обеспечения безопасности движения является техническое состояние железнодорожных переездов. На Казанском отделении ГЖД всего 227 таких объектов, из них 21 - обслуживается дежурными. Устройства заграждения переездов, которые возводят механическую преграду на пути автомобильного транспорта при приближении поезда, установлены на тринадцати таких объектах.
В нынешнем году впервые начнется реализация комплексной программы реконструкции железнодорожных переездов, в рамках которой капитальный ремонт коснется всего инфраструктурного комплекса - верхнего строения пути, автомобильных подходов, переездного настила, помещений дежурного персонала. В нашей республике планируется комплексно реконструировать два переезда - на 758-м километре перегона Свияжск - Зеленый Дол и на 893-м километре перегона Шемордан - Иштуган, где также будут установлены заграждающие устройства.
Комментарии (1)