В Сети появились фотографии с тестов нового паркетника индийской фирмы Tata Motors. Официальная премьера модели может пройти в начале следующего года.
О том, что Tata работает над соперником Hyundai Creta, стало известно месяц назад. Модель может поступить в продажу под именем Blackbird. Ранее сообщалось, что новый кросс не будет создан с нуля, за его основу якобы возьмут китайский паркетник Chery Tiggo 5x (в России эта модель известна как Tiggo 4 ). Напомним, в Поднебесной у Chery есть СП с Jaguar Land Rover, а последней фирмой владеет Tata Motors. Между тем в основе Tiggo 5x лежит платформа T1X, в разработке которой принимала участие JLR. Теперь же появились фотографии с испытаний новинки Tata, их опубликовало индийское издание Rushlane. Кроме того, портал поделился свежими подробностями.
Итак, по информации Rushlane, к кроссоверу Tata Blackbird китайская Chery отношения все же не имеет. Паркетник построен на собственной «тележке» Таты под названием ALFA (Agile Light Flexible Advanced), на которой также базируется хэтчбек Tata Altroz. Да, машина на фото упакована в плотный камуфляж, но все равно заметно, что общих черт с Tiggo 5x/Tiggo 4 у нее действительно нет. Внешний облик Blackbird выполнят в новом фирменном стиле Таты Impact Design 2.0 (первым его примерил паркетник Harrier, в основе которого лежит упрощенная версия платформы D8 от JLR). Главная «фишка» дизайна экстерьера – модная ныне двухъярусная головная оптика.
В кросс-линейке Tata новинка займет нишу между Nexon и уже упомянутым Harrier. Длина первого паркетника равна 3994 мм, колесная база – 2498 мм, у второго SUV эти показатели составляют 4598 и 2741 мм соответственно. У Blackbird же длина будет примерно 4,2 - 4,3 метра, то есть по своим габаритам он окажется близок к Hyundai Creta (длина актуальной версии – 4270 мм, расстояние между осями – 2590 мм), «корейца» и прочат в главные соперники грядущей новинке Tata.
Ожидается, что Blackbird получит моторы от Nexon: это бензиновая «турботройка» 1.2 Revotron и четырехцилиндровый турбодизель 1.5 Revotorq. При этом моторы доведут до новых местных эконорм, что, вероятно, сделает их мощнее. Оба нынешних двигателя выдают 110 л.с. У Tata Nexon моторы сочетаются с шестиступенчатой «механикой» или роботизированной коробкой. Полный привод Blackbird, скорее всего, не получит, так как на индийском рынке машины 4WD не особо востребованы (ни у Nexon, ни у Harrier такого варианта нет).
Полноценная премьера очередного конкурента Креты может пройти в Индии в феврале следующего года в рамках выставки Auto Expo.
