Компания Ford выпустила 18-й ежегодный Отчет об устойчивом развитии. С 2000 года компания публикует этот документ, позволяющий оценить всеобъемлющий подход Ford Motor Company к вопросам сохранения окружающей среды, климатическим изменениям, качеству воздуха, а также прогресс отдельных инициатив, оказывающих значительное влияние на автоиндустрию в самых разных сферах, таких как автономные автомобили, сообщает пресс-служба компании.
Жизненно важным для развития и расширения бизнеса компании является лидерство в технологиях автономного управления. Линейка электрифицированных моделей компании будет включать автономный автомобиль с гибридным приводом для использования в качестве такси (райдшеринг) или в сервисах каршеринга. Выпуск такой модели запланирован на 2021.
На протяжении следующих 4 лет компания Ford инвестирует 700 млн долларов в производство автономных и электрических автомобилей на производственной площадке во Флэт Роке (ш. Мичиган). Здесь будет создан Центр производственных инноваций, который создаст 700 дополнительных рабочих мест. Именно во Флэт Роке будет осуществляться производство полностью автономного автомобиля для райдшеринга и каршеринга.
В настоящее время Ford уже испытывает на дорогах общего пользования автономные автомобили 4-го уровня согласно классификации SAE. Четвертый уровень автономности подразумевает высокую степень автоматизации – самостоятельное движение возможно в большинстве дорожных условий без вмешательства человека, водитель становится пассажиром. Широкое внедрение технологии автономного управления состоится к 2025 году.
В автономных автомобилях Ford используются сенсоры LiDAR, определяющие положение «беспилотника» на дороге с точностью до сантиметра. LiDAR испускает короткие лазерные импульсы, позволяющие автомобилю в режиме реального времени генерировать точную карту местности высокой четкости в 3D-формате. LiDAR распознает ближайшие объекты и использует собранную информацию для определения лучшего пути движения автомобиля.
Чтобы автономные автомобиля могли передвигаться по заснеженным дорогам, «беспилотники» также оснастили 3D-картами высокого разрешения, где представлена информация о дороге и том, что находится над ее поверхностью, включая дорожную разметку, знаки, географию, ориентиры и топографию. Ford первым в индустрии провел успешные тесты автономных автомобилей в условиях зимней погоды. Совместное использование LiDAR-сенсоров и 3D-карт высокого разрешения также позволяет автономным автомобилям Ford успешно передвигаться в полной темноте.
