Сегодня в Минтрансе РТ министру внутренних дел РТ Асгату Сафарову и начальнику УГИБДД МВД РТ Рифкату Минниханову был презентован современный центр управления перевозками.
Центр начал функционировать с 1 января 2007 года, навигационное оборудование для него поставила компания "Ситроникс". Система мониторинга транспортных средств основана на использовании спутниковой системы глобального позиционирования (как GPS, так и ГЛОНАСС), мобильной связи GSM и геоинформационных систем.
В настоящее время под управление центра находится более 400 автотранспортных средств, осуществляющих межмуниципальные перевозки на территории республики, в том числе 97 школьных автобусов и 5 речных судов. Техническая возможность позволяет контролировать до 10 тысяч подвижных объектов.
Сотрудники центра в оперативном режиме имеют возможность связи с водителями автобусов как в голосовом, так и в текстовом режимах. Связь двусторонняя - водители могут сообщать об увиденном ДТП или неблагоприятных погодных условиях. Например, сегодня один из водителей сообщил по системе о столкновении двух грузовых фур. Из центра может передаваться информации о закрытии дорог, отклонении от расписания, маршрута, нарушении скоростного режима и т.д.
"Если автобус начинает двигаться с превышением скорости, его табло на экране из зеленого становится красным. В сентябре 2007 года превышений скорости было зафиксировано свыше 70 тысяч, в январе 2008 года - порядка 30 тысяч. Эта статистика передается в ГИБДД", - обратил внимание присутствующих на видеоэкран с картой республики заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Азат Галиахметов. По его словам, при выезде автобуса из гаража водитель докладывает диспетчеру, что машина начала движение с детьми. На конечном пункте маршрута водитель также докладывает, что дети благополучно вернулись домой.
Снижение более чем в 2 раза нарушений скоростного режима водителями подконтрольных транспортных средств напрямую отражается на безопасности перевозок и снижении аварийности. Кроме этого, внедрение системы позволяет снижать непроизводственные пробеги транспортных средств, расходы на ГСМ, повышает производственную дисциплину.
"В обязанности перевозчика включена не только перевозка пассажира, но и то, насколько безопасно и качественно эта перевозка осуществляется. Система мониторинга позволяет существенно повысить безопасность перевозок", - отметил Азат Галиахметов. По его словам, обслуживание системы стоит 1500 рублей в месяц на одну машину. А благодаря устранению "приписок" (когда нормативный пробег отличается от фактического) экономия в месяц на одну машину составляет до 30 тысяч рублей (это реальные данные одного из татарстанских АТП).
"Это центр управления XXI века. Я очень рад, что Министерство транспорта РТ идет в ногу со временем. О многих вещах я слышал, а сегодня воочию убедился в их действии", - поделился с журналистами впечатлениями от осмотра центра Асгат Сафаров. По его словам, подобные системы работают и на экономию перевозчиков, но в первую очередь они важны для повышения безопасности дорожного движения. В ближайшее время МВД РТ и Минтранс РТ подпишут соглашение об информационном сотрудничестве в области мониторинга пассажирских перевозок.
"Научный прогресс должен в первую очередь работать на людей. Мы будем это разъяснять и доказывать. Мы должны навести порядок на дорогах!" - резюмировал Асгат Сафаров.
До 1 мая все автобусы, осуществляющие межмуниципальные перевозки пассажиров в Татарстане, будут оборудованы системой навигации и подключены к центру мониторинга. Всего будет оборудовано 600 автобусов (300 уже оборудовано).
Комментарии (1)