Согласно данным исследовательского агентства «Промрейтинг», в Казани ремнями безопасности пользуются 80% автомобилистов.
Исследование проводилось в четыре временных зоны и семь районов города, выходные и будни дни. Но время суток и отдельные точки города серьезно не повлияли на результат.
Чаще всего не пристегиваются водители старых моделей отечественного автопрома, а также водители премиальных иномарок.
Если говорить отдельно о мужчинах и женщинах, то среди мужской части населения не пристегиваются 25% водителей, а вот среди женщин – водителей ремнями не пристегиваются всего 3%.
В качестве причины «почему водители пренебрегают ремнями безопасности» распространен миф о бесполезности удерживающих устройств, хотя многочисленные исследования говорят об обратном.
Современные трехточечные инерционные ремни безопасности, в сочетании с другими особенностями конструкции автомобиля, способны снизить риск смерти водителя и переднего пассажира в два раза, а задних пассажиров в три-четыре раза. Шанс остаться в живых после переворачивания автомобиля для пристегнутых пассажиров возрастает в пять раз.
Удар о декоративные элементы автомобиля в случае столкновения транспортного средства с неподвижным объектом на скорости 15 км/ч для находящихся в салоне не пристегнутых людей, сопоставим с ударом бегуна о бетонный столб. При движении со скоростью в 60 км/ч и весе тела в 50 кг во время ДТП сила удара может составлять более 2 000 килограмм. Наличие по крайней мере одного не пристегнутого пассажира в случае серьезного ДТП многократно увеличивает шанс гибели для всех людей, находящихся внутри транспортного средства.
Комментарии (2)