9 мая 1950 года была основана испанская автомобильная компания Seat (Sociedad Española de Automóviles de Turismo). Деньги на открытие автомобильного предприятия внесло как государство, так и частные инвесторы. 51% финансов внес национальный институт промышленности Испании, другую часть (42%) предоставили шесть банков, а недостающие 7% поступили от марки Fiat, машины которой и стала выпускать новая фирма из Барселоны под названием Сеат.

Конкретного лица основателя испанского бренда не было, поскольку компания родилась путем слияния нескольких источников финансирования, но первым руководителем стал Хосе Ортис де Эчагуэ, который пришел в автомобильную промышленность из авиапрома.

В 1953 году с конвейера сошел первый серийный автомобиль испанского производства под именем Seat. По факту это был аналог Фиата 1400, который просто имел испанскую прописку.

Первый серийный Сеат. Копия итальянской модели Fiat 1400 (1953г.)

С самого начала исторического пути Сеата логотип марки был незатейлив, но благороден. В центре эмблемы в виде щита было написано название марки, позади которого были изображены крылья. С годами философия марки менялась не сильно, поэтому логотип претерпевал лишь незначительные изменения. На нынешнем значке марки изображена первая буква названия бренда – «S».

На сегодняшний день фирма Seat прекратила партнерство с итальянцами и теперь полностью принадлежит немецкому концерну Volkswagen AG. Под знаменем Фольксвагена испанцы делают машины на платформе немецкого бренда, накрывая их собственным кузовом со своей дизайнерской философией.

На российском рынке Сеат представлен официально, однако дилерская сеть покрывает весьма малую часть России. В российском модельном ряду Сеата насчитывается четыре модели: Сеат Ибица, Сеат Леон, Сеат Альтеа и Сеат Экзео.

Seat Ibiza – самый маленький представитель семьи Сеата. Машинка B-класса построена на платформе немецкого партнера по концерну, а именно – Volkswagen Polo. Однако в отличие от педантичного немца Seat получил совершенно иную, более горячую испанскую внешность. Помимо «гражданского» Сеата Ибицы в линейке моделей есть и заряженные модификации SC, FR и Cupra.

Seat Leon – соплатформенник Фольксвагена Гольф, но как и другие модели испанской марки Leon получил дизайн, прорисованный в другом стиле. Наряду с обычными версиями 1,2; 1,4 и 1,8 – 105, 125 и 160 лошадей соответственно, испанцы предлагают и более «горячие» модификации FR (211л.с.) и Cupra (240л.с.).

Компактвэн Seat Altea многогранен. В линейке модели есть как короткобазные, так и удлиненные версии XL. Помимо этого Altea предлагается еще и спортивной комплектации FR (в России не доступна), а также в модификации представляющей некий гибрид между семейным минивэном и болидом для ралли – называется такая машина Seat Altea Freetrack.

Флагман испанского автомобилестроения автомобиль D-класса – Seat Exeo. В качестве основы для автомобиля была взята модель соратника по концерну – Audi A4 седьмого поколения, выпускавшаяся с 2004 по 2007 годы. На российском рынке Сеат Экзео представлен в двух кузовах: седан и универсал, которые оснащаются тремя бензиновыми силовыми агрегатами 1,6; 1,8 и 2,0 литра, мощностью 102, 150 и 200 лошадиных сил соответственно.