Asia Retona. Вездеход с традиционным шасси для сложных дорожных условий и полным или задним приводом, задним дифференциалом, самостоятельно блокирующимся, и демультипликатором. Данное авто оснащено тяговитыми дизельными или бензиновыми двигателями, и в зависимости от комплектации может иметь удобные спортивные сидения с подогревом, гидроусилитель руля и электропакет. Автомобиль отличается отличной проходимостью, надежностью конструкции и прекрасной ремонтопригодностью. Данная модель приятная в управлении и имеет отличную маневренность благодаря компактности, малому радиусу разворота и существенному дорожному просвету. Авто славится широкими светлыми стеклами салона, высокой посадкой, возможностью транспортировки объемного багажа, большими боковыми дверьми, оптимальной высотой сидений и низкими порогами.

Asia Rocsta. Полноценный внедорожник, имеющий соответствующую трансмиссию и муфты свободного хода на передних ступицах. Модель обладает механической пятиступенчатой коробкой передач и двухступенчатой раздаточной коробкой. Данный автомобиль отличается повышенной прыгучестью и трясучестью, поэтому амортизаторы служат не долго (около 30-40 тыс. км.). Благодаря небольшому весу, удачному его распределению по осям и тяговитому дизелю данная модель по проходимости остается почти вовне конкуренции. Авто пользуется популярностью за счет низкой цены и удачного дизеля.