Отзывы 26 отзывовДобавить

1. Обучение началось в марте. Долго добирали группу и занятия по теории шли и шли, а вождение не начиналось. Каждый раз кормили обещаниями что вот вот начнется. В итоге вождение началось только в конце июля!

2. Инструктор Алексей проводит занятия на раздолбанной девятке, которая периодически ломается и занятия отменяются. Иногда приходит на занятия в сильном угаре после клуба, а иногда вообще вместо себя присылает брата. В итоге почти все откатали всего по 5-6 занятий. Предлагает купить права за 10 т.р.

3. Сдача внутреннего теоретического экзамена превращается в ад. Алексей с упорством заставляет девочек решать по 5-8 билетов, и если будет хоть одна ошибка отказывает в сдаче. Более того отказывает даже тем кто ни одной ошибки не сделал.

Итог: записались в эту автошколу только потому что близко, о чем очень пожалели. Если даже вы решили сюда записаться отказывайтесь от вождения (так можно), и не платите за него. Лучше на стороне найти инструктора, гораздо дешевле и полезнее будет.

извиняюсь, ошибся. категория А есть?

Категория Б есть у вас?

куда переехала автошкола воа с чуйкова 2?

училась в 2008 году. все понравилось сдала всё с 1-го раза.

Здравствуйте, неопределившиеся в какой автошколе Казани лучше учиться. Я училась в ВОА на Ташаяк. Единственный плюс – недалеко от дома, все остальное – БОЛЬШОЙ МИНУС. ПДД – преподавание с натяжкой на 3, сдали экзамен в ГИБДД 50% группы. Тренажер (имитатор автомобиля) – только в будни, с 8ч до 17ч – в рабочее время,. О вождении писать можно много. Инструкторы работают по договору, школа им не платит – они отказываются проводить занятия. Мне повезло, я посетила аж 13 занятий из 21 положенного, кто-то шел на сдачу вождения с 5 часами практики. Не сдал с первого раза – твои проблемы, школа (а тем более инструктор) за это ответственности не несет. Так что, если вы еще на стадии выбора – возьмите себе на заметку.

Год назад училась в ВОА на Чуйкова. Теорию сдала с первого раза только благодаря самой себе (каждый день самостоятельно занималась по диску), с вождением дело обстояло куда хуже!!! Попался инструктор - полный дрозд!!! В город не выезжали НИ РАЗУ!!! Часы мои так и не откатали, сослася на то, что оставим их для пересдачи. В день, когда вся остальная группа, обучающаяся у других инструкторов, сдавала на Модельной и теорию и вождение, наш дрозд отрабатывал с нами эстакаду!!! Опять же благодаря своим заслугам (на свой страх и риск ездила без прав на своей машине ночью), все-таки сдала вождение. И все вот это при условии того, что в этой автошколе не самые низкие цены на обучение!!!

заманивали аналогично: выбор того, выбор сего... на деле: сначала теорию преподавали на чистопольской, потом из-за проблем с пожарной безопасностью и необходимостью ремонта попросили 2 недели позаниматься на амирахана... в итоге классы на чистопольской закрыты, висит объявление о продаже офиса. катаюсь на чепырке, о других машинах и словом не обмолвились...инструктор вроде бы ничего, чередуем и город и площадку... преподаватель...безумно хвалят, но ничего особого не вижу, все равно приходится дома заново разбираться самостоятельно

В каждой автошколе есть плохие инструктора и хорошие, мне попался хороший:)

Полностью согласна с белкой. Училась год назад. ПДД сдала с первого раза, но только потому, что занималась усиленно дома. Брала платные уроки у инструктора из другой школы. Так он сказал: "Твоему инструктору башку надо оторвать за то, что ничему не научил"

Положительного в этой автошколе я ничего не нашла. Хотя ПДД сдала с 1 раза, но не могу сказать что эта заслуга преподавателя. т. к. занималась каждый день по задачнику. инструктор, мало чему научил. занимались в основном только на площадке, в городе катались очень-очень мало((. главная цель у него была не научить меня водить авто, а просто отработать положенное время!

У меня тоже был Алексей по теории, оч хорошо натаскал перед экзаменом - ни одной ошибки в ГАИ не было)

У нас совсем дурдом был...сначала преподавал Алексей Андреевич (пижонистый)месяц это было, часто занятий не было. Потом он оттуда отчалил, начал преподавать Тимур Ильнурович, он вроде нормальный, по крайней мере интересно и доступно объясняет, но тоже занятия пропускает, еще и просит его понять, войти так сказать в положение, типа не хватает преподов и все такое, какое нам скажите дело до их проблем, тем более за наши же деньги. Сегодня вообще звонят и просят всю сумму сразу оплатить, типа инструкторам за бензин заплатить нужно, а инструктор всех кто назначен был на сегодня развернул. И договора ВОА со стадионом на счет площадки не заключил, так что они там на птичьих правах. Посмотрим как с экзаменами будет, только вряд ли что хорошего выйдет...

Не знаю, лично меня все устроило, и теория и практика. Хоть и училась зимой - сдала с первого раза. Через неделю после получения прав села за руль. Все прекрасно. Дороги не боюсь, правила знаю. Между прочим исключительно благодаря инструктору. Доп. часов мне никто не предлагал, и тем более не настаивал на них.))

Будущим обладателям водительского удостоверения.
С 1 января 2010 года стоимость обучения в автошколах не может быть ниже 16000 рублей. За последние 6 месяцев состоялось ряд собраний совместно с ГИБДД, Мин.Образованием, директорами автошкол и ФАРТ. К единому мнению пришли, что в 2009 году «Серые автошколы» искусственно занизили курсы обучения. Обучая вопреки программы образования РФ и РТ, они не откатывали часы практического вождения, либо же занимались побором доп. денежных средств, допустим пропагандировав 12000 рублей, а через 2-3 месяца составляют дополнительное соглашение на практические часы, а это при не сложном расчете составляет 50 часов умножаем на стоимость часа от 150-250 рублей и получаем, что студенту в итоге приходиться в лучшем случае доплатить 7500 рублей, либо покинуть автошколу потеряв 2-3 месяца обучения и сумму в 12000 рублей, оплатившею при поступление. Другой вариант «12000 школы » работают без лицензии и в конечном результате потребитель остаётся без долгожданного водительского удостоверения или же просто не дают практические часы вождения, халатно учат и студенты ходят через каждую неделю надеясь на авось или на какое то чудо. Таких Автошкол только за 2010 год было выявлено порядка сорока. Мин.образование совместно с ГИБДД ведут борьбу с такими учреждениями, но количество штатных сотрудников не позволяет быстро среагировать на «сереньких». Так же была составлена калькуляция обучения в автошколе и минимальная стоимость остановилась на отметке в 16000 рублей. Будьте бдительны при выборе автошколы, ведь дешево это не значит, что качественно!

не знаю как у вас у меня все было о.к.все часы как пологается откаталась училась на стадионе.здала с первого раза училась на нексии у сергея он просто молодец.

А мне вот все здесь понравилось...преподавателю Андрею Васильевичу и инструктору Альфреду на Opel Corsa хочу сказать огромное спасибо...

Согласно насчет всего, но вот инструктор был хороший у меня, площадку прям идеально оттачили!!! сдала в ГАИ с первого раза! а вот город напряжно..пока не сдала... С часами и в правду черти как списывают, а обещают кучу часов и всё такое.. короче заманивают действительно прекрасно!
Теорию дают прекрасно, мне понравилось!!!
Короче, Модельная - это самое ужасное: ни разметки, ржавые знаки, дурацкая дорога! а гаишники - наглые морды!

да да мне тоже так говорили... если у тебя форд фокус то тебя ждет то же самоее!!!

Люди! мне одной что ли нравится?! может оч хороший инструктор попался, но слава Богу, ничего подобного у меня нет. Занимаемся на стадионе, всё оттачиваем. Я конечно очень придурошный ученик, ничего не получается, но меня подбадривают и говорят, что сдам с 1 раза и всё будет хорошо. И все часы как надо. И никогда не опаздывает, всегда вовремя. Может он приятное исключение

практика просто ужасная!!!!! инструктор то и дело ппредлагал доп.занятия,хотя я не нуждалась в них !!!

Теория нормально, а практика- можно сказать нет практики, после такой практики еле-еле нашла инструктора который согласился переучивать именно переучивать и за свои же деньги, так что не советую эту школу.

на форде ты все таки??? Если да то все у тебя о"кей!!!

На первом занятии говорили,что гараж автошколы состоит из различных авто, выбор огромный. А как дошло до дела, загнали в узкие рамки: либо Nexia, либо Ford. Всего две машины. На первое занятие по практике собирали по несколько человек, поболтали минут 15-20 и заставили каждого расписаться как за час занятий.

Полностью согласна со всеми кто оставил отзывы!!!

Насчет теоретических занятий сказать ничего плохого не могу, с учетом того что мы занимались раз в неделю по воскресеньям. А вот с практикой дела обстояли намного хуже..."города" как такового практически не было, все только катались либо по змейке либо, "гараж". Тренировались на центральном стадионе. Хотя инструктор предоставлял машину др. курсантам которые были до нас, на пересдачу в ГАИ, нас он просто "кинул" когда второй раз пришли пересдавать. Зато очень хорошо брали деньги за доп. часы вождения и поднимали цены вместе с ростом бензина.